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大型集裝箱船對(duì)港口泊位需求不大

字號(hào)+ 作者：admin 來(lái)源：未知 2018-03-16 20:20 我要評(píng)論( )

Fitch Ratings分析師在美國(guó)運(yùn)輸雜志（AJOT）表示，集運(yùn)商聯(lián)盟崛起、行業(yè)傾向使用非巴拿馬型貨輪和超大型貨輪，迫使許多美國(guó)港口制定準(zhǔn)入限制。巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程正在進(jìn)行，將於2016年重開，將加劇安置大型貨輪的需求。 Fitch表示，某些服務(wù)二級(jí)市

Fitch Ratings分析師在美國(guó)運(yùn)輸雜志（AJOT）表示，集運(yùn)商聯(lián)盟崛起、行業(yè)傾向使用非巴拿馬型貨輪和超大型貨輪，迫使許多美國(guó)港口制定準(zhǔn)入限制。

巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程正在進(jìn)行，將於2016年重開，將加劇安置大型貨輪的需求。 Fitch表示，某些服務(wù)二級(jí)市場(chǎng)、未能處理較大型貨輪的地區(qū)港口，可能會(huì)喪失部分生意，甚至不被使用。

在集運(yùn)商轉(zhuǎn)為使用大型船舶和組織海運(yùn)聯(lián)盟的綜合影響下，貨主有更多籌碼與港口運(yùn)營(yíng)商商討。集運(yùn)商正在通過(guò)提高每艘船舶的利用率達(dá)至規(guī)模經(jīng)濟(jì)，可能會(huì)導(dǎo)致整體所需船舶減少。

Fitch表示，體型更大的船只限制集運(yùn)商對(duì)特定港口的依賴，導(dǎo)致每個(gè)航程的停靠次數(shù)減少，為港口添加提高生產(chǎn)能力和效率的壓力。

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