前日,湛江市領導與廣鐵集團領導就如何推進廣東西部沿海鐵路建設以及發展湛江鐵路軌道交通進行了交流探討。據透露,該鐵路計劃于今年底前開工,預計3年后可建成通車,屆時湛江到深圳全程只需2個小時左右。
廣東西部沿海高速鐵路東接廈深鐵路(廈門—深圳)于深圳,西連茂湛鐵路、河茂鐵路于茂名。根據初步規劃的線路走向,廣東西部沿海高速鐵路深茂段的起點為深圳市,從深圳下穿珠江口,經中山、江門、陽江,終點在茂名,(初步研究方案)全長為371.73公里,總投資458.4億元。
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“十三五”期間,我國空管系統整體投資需求預計達到570億元,我國將加快空管基礎設施建設步伐,為空管長遠發展筑牢根基。
前日,湛江市領導與廣鐵集團領導就如何推進廣東西部沿海鐵路建設以及發展湛江鐵路軌道交通進行了交流探討。據透露,該鐵路計劃于今年底前開工,預計3年后可建成通車,屆時湛江到深圳全程只需2個小時左右。
廣東西部沿海高速鐵路東接廈深鐵路(廈門—深圳)于深圳,西連茂湛鐵路、河茂鐵路于茂名。根據初步規劃的線路走向,廣東西部沿海高速鐵路深茂段的起點為深圳市,從深圳下穿珠江口,經中山、江門、陽江,終點在茂名,(初步研究方案)全長為371.73公里,總投資458.4億元。
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